5月本是汽车销售的传统旺季，可昨日武汉市国税局车购税分局发布的数据显示：今年5月新增26022辆车，比处于淡季的4月还少。1-5月，武汉市共办理车辆车购税纳税申报155972辆，比去年同期下降2.04%，同比减少3252辆。
据介绍，这并非是武汉新增车辆的首次下降，1-4月，武汉车购税纳税申报车辆，比去年同期下降1.15%，是近三年来同比首次出现负增长。1-5月的下降比例比1-4月增加了0.89个百分点。
销量下降最明显的是进口汽车，1-5月，办理进口汽车车购税纳税申报的，比去年同期下降21.04%，同比减少2160辆。“进口车销量下降的主要原因是，合资及国产品牌汽车性价比较高，竞争力较强，获得越来越多消费者青睐。”车购税分局人士分析。武汉汽车流通协会常务副会长王斌介绍，去年武汉人因担心限购，出现了抢购潮，一年就买了39.95万辆车，较2014年增长18.68%，“透支了一部分购买力，让今年增势减缓来得更快更明显。今年该买车的人已经买了，还没买的人看到也没限购，就不着急买了。”
国内汽车产业的著名专家、国家信息中心信息资源开发部主任徐长明预测，中国车市中高速增长新常态将持续10年，增长率大致相当于GDP速度的1-1.3倍。他认为，虽然国内汽车销售市场已经进入低潮，但去年国家出台了购置税减半的政策，起到不小的促进作用。据悉，1-5月，武汉市共办理1.6升及以下排量乘用车减税91694辆，占到新增车辆总数的58.79%。
与越野汽车、轿车分别较去年同期下降13.4%和1.46%相比，新能源车增长势头较好，1-5月，武汉新增825台新能源车，比去年同期增长77.04%。
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