不管是私家车、还是公交车，亦是出租车，都离不开保养！！接下来喜相逢
企业租车就带你走进汽车保养的世界：保养必知的6个问题！
Q1：保养有哪些渠道可选？差别在哪？
Q2：我该去哪里保养？
Q3：多久该去保养？每次该做哪些项目？
Q4：关于保养材料之王“机油”的那些事！
Q5：夏季车辆养护的正确打开方式
Q6：保养黑幕、潜规则大爆料！
Q1：保养有哪些渠道可选？差别在哪？
4S店：帮你做各项检测，但大部分都无论检测结果显示零部件的好坏，到公里数或时间就要求你更换。不换可以，“签生死状”出事后果自负。但除了叫你多买东西和揩你点油，换上的东西还是靠谱的，所以价格相对最贵。
快修店/修理厂：碰上良心的商家也会帮你做检查，但主要靠你自己判断应该更换些什么材料，但是材料的真伪优劣就必须要靠自己的火眼金睛判断了。
应用/APP：现在一般分到店和上门两种模式。到店服务就是自己下单购买配件然后带到合作快修店让他们安装。上门的话就是指定快修店排技师带着设备和材料上门检测安装，3万公里以上的车子不推荐上门，因为车辆的零部件开始老化，检测需要的设备又比较多，怕检查不彻底，留下安全隐患。现在大量的APP都在补贴，比较懂的车主可以考虑使用，性价比非常高。
Q2：我该去哪里保养？
懒人车主，小白车主，土豪车主请选择4S店。接到电话去送钱就好了。对车子有一定了解的车主可以选择修理厂。在修理厂可以用比较优惠的价格换到小部件（火花塞，雨刮器......）
对车子很了解的用户可以在APP上购买配件以后，到店去更换，只出人工费，用更低的价格得到最好的品质。
Q3：多久该去保养？每次该做哪些项目？
老师傅支招【一】多久去保养？5000-7500公里 / 半年，哪个先到就去保养
老师傅支招【二】每次做些什么？一级维护→二级维护→一级维护→三级维护→一级维护→二级维护（以此反复循环）
老师傅名词解释： 一级维护（每5000-7500公里）——换机油，机滤
二级维护（每5000-10000公里）——换机油，空滤
三级维护（每15000公里）——换机油，空滤，空调滤
6万公里——更换车辆所有油品（方向机油、刹车油、火花塞）
8-10万公里——所有皮带，带轴承的零部件（油封、水泵、张紧轮）
以上是老师傅给出的汽修行业专业黑话，完全跳脱了所谓大保养小保养的概念，大家可以参考看看。另外老师傅还特别提示所谓的发动机清洗、节气门清洗尽量少做，手法不好的话很容易影响零部件寿命。
Q4：关于保养材料之王“机油”的那些事！
老师傅支招【三】简简单单选机油最简单的办法就是按照自己车辆的裸车价来判断
老师傅爆料【一】：所谓的原厂机油
首先要明确4S店并不生产机油，所谓的原厂机油其实都是机油品牌的散装油，4S店可都是一大桶一大桶的进货哦。
在自己挑选品牌机油时，其实无所谓品牌，只要防冻等级、粘度一样就可以使用，但并不是防冻等级越低，粘度越高的机油越好，要找到适合自己的车子的才是王道。比如：老蒙迪欧最适合的就是5W-30，防冻等级5，粘度30的机油，用5W-40的机油理论上是油品更好但粘稠度更高却会增加发动机负担。
老师傅爆料【二】：首保送的机油
机油分全合成、半合成、矿物油。4S店首保给你换的基本都是最差的矿物油，良心点的也就是半合成机油。自己买最好用全合成哦！
Q5：夏季车辆养护的正确打开方式
夏季用车关键词：防晒、防水、防火、防爆。防晒就是避免高温直晒，会对漆面造成影响，停车时要选择阴凉通风处。防水是检查密封条等配件。而防火则是防止车辆发生自燃，对于车辆要进行系统检查保养。防爆就是我们常用的打火机、香水等物品尽量不要放在车内，避免高温引爆。
水箱与防冻液的检查
由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。水箱开锅有三忌：一忌立即熄火；二忌开盖立即加冷水；三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。
空调滤芯与空调加氟
空调是夏季用车中使用比较频繁的部件，也最需维护。经过冬天和春天的搁置，空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道，然后检查制冷剂是否充足，并通过干燥罐上的玻璃观察孔，从气泡的流动情况检查冷媒是否有泄露。
雨刷器与密封胶条
随着夏季雨水的增多，雨刷器的使用率也会相应增加，由于冬季低温的影响，雨刷器的胶条会发生老化，无法完全清理风挡玻璃上的雨水，所以夏季来临前需要对雨刷器进行检查。同时全车的密封条也应查看是否有破损，避免产生漏水等现象。
检查轮胎放置爆胎
夏季由于气温高，公路路面温度常常在几十度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压增高，极易发生爆胎，要定期检查胎压，补气时不要让胎压打的过高。同时要时常观察轮胎是否有开裂、鼓包等现象，如果轮胎已经有老化或使用年头较长应及时更换。
注意漆面养护与车辆保养
夏季高温直晒对漆面有损伤，夏季漆面的养护不容忽视，应定期对车辆进行清洗养护和漆面美容。
Q6：保养黑幕、潜规则大爆料！
1.帮你加的机油是不是你买的？有没有全都加入？
知乎上的真实故事：“今天我给客户换机油，客户自己带了四瓶全合成机油，我就给都加上了，加完以后我把瓶子都收起来放到废料箱里了，组长当时没说话，等一会车主把车开走了把我拉到边上一顿臭骂，说我如果这么干就等着一辈子在一级工干吧，你个窝囊货！干活长一长眼色，看看别人是怎么干的。后来我问了我旁边工位的师傅才知道一般这种客户自带机油的，尤其是全合成机油，一定不要把一桶全部倒进去，可以留一点或换一点，两天就帮店里攒出来一桶了…”
2.不要让人轻易拆你的车子！
建议：在他要拆车检查之前要他把营业执照，技师资格证拿给你看，白纸黑字写清楚拆装费，拆完发现问题怎么算，发现问题但你现在不修怎么算，如果这家修理厂执照技师证都拿不出来，二话别说把车开走了。（对，你没有看错有些挺大的修理厂还没有自己的营业执照，工商来检查的时候用的是另一家的执照，而那个执照同时被三家修车厂的用！！！）
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